Ethereum
New member
Ticaret Bakanlığı’nın geçtiğimiz ay yasal düzenleme yaptığı ve kontrollerine 15 Eylül’de başlanacak 6 ay ve 6 bin kilometre sınırlamasında son 1 haftaya girildi. Galericiler panik biçimde elindeki sıfır aracın yasal düzenlemeye takılmaması için çeşitli kampanya ve indirimlerle satmaya çalışıyor.
50 BİNDen çok ARABA VAR
Galeri, online satıcı ve kurumsal şirketlerin elinde kesim uzmanları tarafınca 50 binden çok sıfır ikinci el olduğu söz ediliyor. Geçtiğimiz aylarda gündeme gelen online kurumsal araç alım satımı yapan firmaların elinde 28 binden çok sıfır araç olduğu ortaya çıkarken, galerilerin elinde ise 18 binden çok sıfır ikinci el araç olduğu biliniyor. hasılatını katlamak isteyen ve ana işi otomotiv olmamasına karşın al-sat yapan şirketlerle bir arada sayının daha da yükseldiği yetkili satıcılar tarafınca vurgulanıyor.
SARI SİTEDE SIFIR KM 5 BİN ARAÇ SATIŞTA
Birfazlaca firmanın ve ferdi satıcının da yer aldığı ‘sarı site’ olarak tabir edilen online araç satış platformunda galerilerin son 30 günde verdiği ilanlar içinde halihazırda 5 bine yakın sıfır ikinci el araba satışa hazır biçimde bekliyor. Öte yandan Türkiye İstatistik Kurumu bilgilerine nazaran Ağustosta 700 bine yakın aracın evresi yapıldı. Dönemi yapılan araçların yüzde 68’ini arabalar oluşturuyor. Temmuzda yapılan 650 bin adede oranla yüzde 7 artış gösteren periyot süreci galericinin paniğini de 50 bin araçlık farkla ortaya koydu.
SATILMAYAN HER ARACIN AYLIK MALİYETİ 10 BİN TL
Düzenlemeyle elde kalacak sıfır ikinci el araçların galericiye maliyeti ise değerliye patlayacak. Satılamayan her aracın aylık ortalama masrafının kiralar ve saklama şartlarının yanı sıra sermayeyi çevirememe riskinin en uygun fiyatlı arabalarda bile 10 bin lirayı bulduğunu tabir eden otomotiv yetkilileri, günümüz şartlarında aracın 6 aylık maliyetinin 60 bin lirayı geçeceğini söylemiş oldu. Yüksek fiyatlı araçlarda ise maliyet birebir oranda katlanıyor.
CEZA ÖLÇÜSÜ ARTIRILACAK
Resmi makamlardan edinilen bilgiye nazaran, 6 ay ve 6 bin kilometre kuralına uymayan kurumsal satıcıların cezasının düşük kaldığı sebebi öne sürülerek Türkiye Büyük Millet Meclisi’nin açılmasının akabinde yapılacak düzenlemeyle caydırıcı bir noktaya getirilmesi planlanıyor. Ticaret Bakanlığı’nın ceza ölçüsüne dair açıklaması bulunmuyor. Ceza ölçüsünün ise yüksek bir pahaya sahip arabada yüzdesel olarak caydırıcılığı hedefleniyor. Para cezasının yanı sıra işletmenin ticari faaliyetinin sonlandırılması yahut sonlandırılması da yaptırımlarda yer alması beklentiler içinde.
Noterlerde kuyruk oluşmaya başladı
Son haftaya girilen 6 ay ve 6 bin kilometre düzenlemesinin noterlerde yoğunluk oluşturması da bekleniyor. Elindeki aracı ferdî alıcıya satmaya çalışan yahut devretmek isteyen kurumsal satıcıların yasal düzenlemeye takılmamak ve kapsama girmemek için 1 haftada noter süreçlerini halletmesi gerekiyor.
50 BİNDen çok ARABA VAR
Galeri, online satıcı ve kurumsal şirketlerin elinde kesim uzmanları tarafınca 50 binden çok sıfır ikinci el olduğu söz ediliyor. Geçtiğimiz aylarda gündeme gelen online kurumsal araç alım satımı yapan firmaların elinde 28 binden çok sıfır araç olduğu ortaya çıkarken, galerilerin elinde ise 18 binden çok sıfır ikinci el araç olduğu biliniyor. hasılatını katlamak isteyen ve ana işi otomotiv olmamasına karşın al-sat yapan şirketlerle bir arada sayının daha da yükseldiği yetkili satıcılar tarafınca vurgulanıyor.
SARI SİTEDE SIFIR KM 5 BİN ARAÇ SATIŞTA
Birfazlaca firmanın ve ferdi satıcının da yer aldığı ‘sarı site’ olarak tabir edilen online araç satış platformunda galerilerin son 30 günde verdiği ilanlar içinde halihazırda 5 bine yakın sıfır ikinci el araba satışa hazır biçimde bekliyor. Öte yandan Türkiye İstatistik Kurumu bilgilerine nazaran Ağustosta 700 bine yakın aracın evresi yapıldı. Dönemi yapılan araçların yüzde 68’ini arabalar oluşturuyor. Temmuzda yapılan 650 bin adede oranla yüzde 7 artış gösteren periyot süreci galericinin paniğini de 50 bin araçlık farkla ortaya koydu.
SATILMAYAN HER ARACIN AYLIK MALİYETİ 10 BİN TL
Düzenlemeyle elde kalacak sıfır ikinci el araçların galericiye maliyeti ise değerliye patlayacak. Satılamayan her aracın aylık ortalama masrafının kiralar ve saklama şartlarının yanı sıra sermayeyi çevirememe riskinin en uygun fiyatlı arabalarda bile 10 bin lirayı bulduğunu tabir eden otomotiv yetkilileri, günümüz şartlarında aracın 6 aylık maliyetinin 60 bin lirayı geçeceğini söylemiş oldu. Yüksek fiyatlı araçlarda ise maliyet birebir oranda katlanıyor.
CEZA ÖLÇÜSÜ ARTIRILACAK
Resmi makamlardan edinilen bilgiye nazaran, 6 ay ve 6 bin kilometre kuralına uymayan kurumsal satıcıların cezasının düşük kaldığı sebebi öne sürülerek Türkiye Büyük Millet Meclisi’nin açılmasının akabinde yapılacak düzenlemeyle caydırıcı bir noktaya getirilmesi planlanıyor. Ticaret Bakanlığı’nın ceza ölçüsüne dair açıklaması bulunmuyor. Ceza ölçüsünün ise yüksek bir pahaya sahip arabada yüzdesel olarak caydırıcılığı hedefleniyor. Para cezasının yanı sıra işletmenin ticari faaliyetinin sonlandırılması yahut sonlandırılması da yaptırımlarda yer alması beklentiler içinde.
Noterlerde kuyruk oluşmaya başladı
Son haftaya girilen 6 ay ve 6 bin kilometre düzenlemesinin noterlerde yoğunluk oluşturması da bekleniyor. Elindeki aracı ferdî alıcıya satmaya çalışan yahut devretmek isteyen kurumsal satıcıların yasal düzenlemeye takılmamak ve kapsama girmemek için 1 haftada noter süreçlerini halletmesi gerekiyor.