Ethereum
New member
Rusya-Ukrayna savaşı niçiniyle Türkiye’nin kuzey pazarlarına ulaşması zorlaştı. Bilhassa ticaret mamüllerinin nakliyesinde değerli sıkıntılar yaşanıyor. Türk ihracatçısının karşı karşıya kaldığı bu zorluğu aşmak için Karadeniz’de yük taşıyan TIR’ların gemilerle taşınması planlanıyor. Dış Ekonomik Münasebetler Konseyi (DEİK) Türkiye-Rusya İş Kurulu Lideri İzzet Ekmekçibaşı, lojistikte yaşanan sıkıntıların aşılması için inançlı mavi çizgi üzerinden Ro-Ro seferleri düzenlenmesinde büyük yol alındığını söylemiş oldu.
İzzet Ekmekçibaşı; Türk markalarının yaptırımlar niçiniyle Batılı firmaların çekildiği Rusya’da boşalan AVM’lere açılma fırsatı doğduğunu da anlattı.
Rusya-Ukrayna savaşında bir ay geride kalırken ortaya çıkan sıkıntılar ve yeni ticari fırsatları Yeni Şafak’a anlattı:
İHRACATIMIZ 300 MİLYON $ DÜŞTÜ
Türkiye’den Rusya’ya aylık, yaklaşık 600 milyon dolarlık aylık bir ihracatımız var. Bir aydır buradan oraya epeyce fazla bir ihracatımız olmadı. Kapılardaki beklemeler, lojistik sorun, döviz kurunun Rusya’da hayli fazla artmasından dolayı bir düşüş yaşandı. Bir ayda 300-400 milyon dolarlık bir kaybımız oldu.
RO-RO SEFERLERİ RAHATLAMA SAĞLAR
Türkiye, lojistik sorunun çözülmesi konusunda inançlı mavi sınır üzere çalışmasını sürdürüyor. Bununla ilgili en besbelli çalışma Ro-Ro seferleri ile ilgiliydi. O bahis çözüldü. Novorossiysk- Samsun, Novorossiysk-İstanbul çizgisiyle ilgili çalışmalara önümüzdeki kısa müddette başlanacak. Bu da kara yolundaki bilhassa Gürcistan-Rusya sonundaki birikmelerin büyük bir kısmını alacak, rahatlama olacak. ötürüsıyla ulaşım konusu da bu türlü tahlile kavuşturulmuş olacak. Kara yolundaki tek alternatif yol olan Gürcistan-Rusya hududundaki yığılmalar, Ro-Ro seferlerinin başlamasıyla çözülmüş olacak.
RUS AVM İŞLETMECİLERİ İSTANBUL’A GELİYOR
Fakat bunu telafi etmek için şu an çalışma yapıyoruz. Nisan ayından daha sonra ambargo kapsamında Rusya, AB ve Afrika’dan aldıkları mamüllerin hiç birini alamayacaklar. Sektörel bazda, iş insanlarımız o boşluğu nasıl doldururlar diye çalışmasına başladık. AVM’lere epeyce acil muhtaçlık var, mağazalar boş. Pazartesi günü Rusya’daki AVM’lerin sahipleri, yöneticileri ile bizim markalar ve bu markaların oluşturduğu birleşik markaların birliğini karşı karşıya getireceğiz. Tüm hususları masaya yatıracağız. Görüşme daha sonrasından çıkan sonuca bakılırsa buradaki iş insanlarının, Moskova’ya gitmelerini sağlayacağız. İkinci görüşmeleri de Rusya’da yapacağız. daha sonrasında da geri kalan işleri de iş insanları, marka sahipleri devamını getirecekler.
HER AY İKİ ÜÇ DALLA BULUŞ PLANI
Rusya’nın gereksinim duyduğu inşaat gereçleri, yapı kimyasalları, inşaatla ilgili her türlü materyallerle ilgili Türkiye’deki üreticileri, firmaları, karşı taraf alıcıları ile buluşturacağız. çabucak sonrasında ise otomotiv bölümüne gireceğiz. Her ay iki üç toplantı yaparak sektörel bazda bu açığı kapatmayı düşünüyoruz.
İzzet Ekmekçibaşı
En büyük sorun kur farkı
Ticaretin önündeki en büyük sorun paranın transferi konusu. Alıcı ve satıcı için yüksek bir kur farkı ziyanı doğuyor. Bankada alım kuru ile satım kuru içinde yüzde 35’lik bir fark var. 1 doları 100 rubleye bozduruyorsunuz. 1 dolar aldığınızda 130 ruble ödemek zorunda kalıyorsunuz. Bu fark alıcıyı da satıcıyı da ziyan ettiriyor. Finansla ilgili bakanlık çalışmaları iki istikamette ilerliyor. Birincisi ruble ile ticaret.
Bununla ilgili yürürlükte bir kanun var. Fakat hayli küçük çapta bir ticaret için elverişli. Karşılıklı hükümetler ortası garantiler verildikten daha sonra, mevcut şu anda 7 milyar dolarlık bir ihracat hacmimiz var. 27 milyar dolar da ithalatımız var. Rusya ile olan ticaretimizde 20 milyar dolarlık bir açığımız var. Bu 7 milyar doların üstüne 7 milyar dolar daha Rusya, Merkez Banka’mıza ruble ile garanti verirse ticaretin önü açılmış olur. Ticaretimizde 7 milyar dolar değil 15 milyar dolarlara kadar çıkar.
RUSYA PAZARINDA KALICI OLMALIYIZ
Şu anda Türk firmaları için fazlaca büyük bir fırsat var lakin bunu fırsatçılığa çevirmemek lazım. Rusya ile ticaretimiz bir defaya mahsus olmamalı. Bu ticareti kriz daha sonrasında da yapabilecek biçimde organize olmalıyız. Çok yeterli bir imajımız var, bu imajımızı zedelemeyelim. Rusya pazarında kalıcı olmalıyız.
İzzet Ekmekçibaşı; Türk markalarının yaptırımlar niçiniyle Batılı firmaların çekildiği Rusya’da boşalan AVM’lere açılma fırsatı doğduğunu da anlattı.
Rusya-Ukrayna savaşında bir ay geride kalırken ortaya çıkan sıkıntılar ve yeni ticari fırsatları Yeni Şafak’a anlattı:
İHRACATIMIZ 300 MİLYON $ DÜŞTÜ
Türkiye’den Rusya’ya aylık, yaklaşık 600 milyon dolarlık aylık bir ihracatımız var. Bir aydır buradan oraya epeyce fazla bir ihracatımız olmadı. Kapılardaki beklemeler, lojistik sorun, döviz kurunun Rusya’da hayli fazla artmasından dolayı bir düşüş yaşandı. Bir ayda 300-400 milyon dolarlık bir kaybımız oldu.
RO-RO SEFERLERİ RAHATLAMA SAĞLAR
Türkiye, lojistik sorunun çözülmesi konusunda inançlı mavi sınır üzere çalışmasını sürdürüyor. Bununla ilgili en besbelli çalışma Ro-Ro seferleri ile ilgiliydi. O bahis çözüldü. Novorossiysk- Samsun, Novorossiysk-İstanbul çizgisiyle ilgili çalışmalara önümüzdeki kısa müddette başlanacak. Bu da kara yolundaki bilhassa Gürcistan-Rusya sonundaki birikmelerin büyük bir kısmını alacak, rahatlama olacak. ötürüsıyla ulaşım konusu da bu türlü tahlile kavuşturulmuş olacak. Kara yolundaki tek alternatif yol olan Gürcistan-Rusya hududundaki yığılmalar, Ro-Ro seferlerinin başlamasıyla çözülmüş olacak.
RUS AVM İŞLETMECİLERİ İSTANBUL’A GELİYOR
Fakat bunu telafi etmek için şu an çalışma yapıyoruz. Nisan ayından daha sonra ambargo kapsamında Rusya, AB ve Afrika’dan aldıkları mamüllerin hiç birini alamayacaklar. Sektörel bazda, iş insanlarımız o boşluğu nasıl doldururlar diye çalışmasına başladık. AVM’lere epeyce acil muhtaçlık var, mağazalar boş. Pazartesi günü Rusya’daki AVM’lerin sahipleri, yöneticileri ile bizim markalar ve bu markaların oluşturduğu birleşik markaların birliğini karşı karşıya getireceğiz. Tüm hususları masaya yatıracağız. Görüşme daha sonrasından çıkan sonuca bakılırsa buradaki iş insanlarının, Moskova’ya gitmelerini sağlayacağız. İkinci görüşmeleri de Rusya’da yapacağız. daha sonrasında da geri kalan işleri de iş insanları, marka sahipleri devamını getirecekler.
HER AY İKİ ÜÇ DALLA BULUŞ PLANI
Rusya’nın gereksinim duyduğu inşaat gereçleri, yapı kimyasalları, inşaatla ilgili her türlü materyallerle ilgili Türkiye’deki üreticileri, firmaları, karşı taraf alıcıları ile buluşturacağız. çabucak sonrasında ise otomotiv bölümüne gireceğiz. Her ay iki üç toplantı yaparak sektörel bazda bu açığı kapatmayı düşünüyoruz.
İzzet Ekmekçibaşı
En büyük sorun kur farkı
Ticaretin önündeki en büyük sorun paranın transferi konusu. Alıcı ve satıcı için yüksek bir kur farkı ziyanı doğuyor. Bankada alım kuru ile satım kuru içinde yüzde 35’lik bir fark var. 1 doları 100 rubleye bozduruyorsunuz. 1 dolar aldığınızda 130 ruble ödemek zorunda kalıyorsunuz. Bu fark alıcıyı da satıcıyı da ziyan ettiriyor. Finansla ilgili bakanlık çalışmaları iki istikamette ilerliyor. Birincisi ruble ile ticaret.
Bununla ilgili yürürlükte bir kanun var. Fakat hayli küçük çapta bir ticaret için elverişli. Karşılıklı hükümetler ortası garantiler verildikten daha sonra, mevcut şu anda 7 milyar dolarlık bir ihracat hacmimiz var. 27 milyar dolar da ithalatımız var. Rusya ile olan ticaretimizde 20 milyar dolarlık bir açığımız var. Bu 7 milyar doların üstüne 7 milyar dolar daha Rusya, Merkez Banka’mıza ruble ile garanti verirse ticaretin önü açılmış olur. Ticaretimizde 7 milyar dolar değil 15 milyar dolarlara kadar çıkar.
RUSYA PAZARINDA KALICI OLMALIYIZ
Şu anda Türk firmaları için fazlaca büyük bir fırsat var lakin bunu fırsatçılığa çevirmemek lazım. Rusya ile ticaretimiz bir defaya mahsus olmamalı. Bu ticareti kriz daha sonrasında da yapabilecek biçimde organize olmalıyız. Çok yeterli bir imajımız var, bu imajımızı zedelemeyelim. Rusya pazarında kalıcı olmalıyız.