Ethereum
New member
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu yazılı açıklamasında, yap-işlet-devret modeliyle hayata geçirilen İstanbul-İzmir Otoyolu Projesi’nin 384 kilometre otoyol, 42 kilometre temas yolu olmak üzere toplam 426 kilometrelik güzergahı kapsadığını tabir etti.
Otoyolda ayrıyeten 2 bin 907 metrelik Osmangazi Köprüsü’nün bulunduğunu anımsatan Karaismailoğlu, ikisi çelikten yapılan toplam 21 bin 571 metrelik 38 viyadük, 6 bin 445 metrelik 3 tünel, 179 köprü, 715 hidrolik kutu menfez, 291 alt geçit kutu menfez, 22 kavşak, 18 servis alanı, 4 bakım işletme merkezi, ana denetim merkezi ve 21 gişe alanı olduğunu aktardı.
Karaismailoğlu, İstanbul, Kocaeli, Yalova, Bursa, Balıkesir, Manisa ile İzmir üzere nüfusu ağır vilayetler ile Türkiye’nin dünyaya açılan kıymetli ihracat kapısı niteliğindeki bölge genelini ilgilendiren projenin mahallî kalkınmaya da fayda sağlandığına dikkati çekerek, otoyolun bölgede gündelik ömrü ve ekonomiyi daha da canlandırdığını, yöredeki turizm ve endüstrinin gelişmesine katkıda bulunduğunu kaydetti.
DHA
“Otoyol güzergahında 8 yeni OSB konumlandırıldı”
İstanbul-İzmir Otoyolu güzergahı boyunca bulunan dinlenme tesisleri, bakım ve işletme merkezleri ile öbür ticari alanlarda binlerce işçinin istihdam edildiğini vurgulayan Karaismailoğlu, otoyolla kentlere daha kısa arada ve süratli ulaşılmasının bölgedeki turizm faaliyetlerini de hareketlendirdiğini bildirdi.
Karaismailoğlu, proje yardımıyla bölgedeki vilayetlerin kapasitelerinin üzerine çıktığını, yeni yatırımların da önünün açıldığını belirterek, şu değerlendirmede bulundu:
“Proje daha sonrasında güzergah üzerinde 306 yeni işletme evraklı tesis açıldı, 31 bin yeni işletme dokümanlı oda turizme katıldı, 61 bin de yatak eklendi. Bölgedeki turizm dönemi daha da uzarken turizm merkezlerinde ziyaretçi sayısı arttı. Ticari limanların varlığı niçiniyle Türkiye’den yapılan ihracat ve ithalatın değerli bir kısmının gerçekleştirildiği bölge, ulaşımda sağlanan kolaylıklar daha sonrasında gelişmenini sürdürdü. Proje, üretim kesiminde gayrisafi yurt içi hasılaya (GSYİH) 8,5 milyar lira katkı sundu. Otoyol güzergahı üzerinde 8 yeni organize sanayi bölgesi (OSB) konumlandırıldı. Yatırımcılar için çekim merkezi haline gelen bölgede mevcutta bulunan 13 OSB’de ise 2 bin 635 hektar genişleme yapıldı, burada da 54 bin işçi istihdam ediliyor.”
Ülke iktisadına kıymetli katkılar sunan tarım kesiminde de proje daha sonrasında gelişmeler yaşandığına dikkati çeken Karaismailoğlu, bölgenin uygun coğrafik şartları ve iklimsel özellikleri yardımıyla ziraî faaliyetlerin her koluna yer verildiğini, tarım alanlarında 300 bin dekar ekili alan artışı, üretim hacminde de 408 bin ton artış sağlandığını kaydetti.
Karaismailoğlu, hayvancılıkta da küçükbaşta 713 bin, büyükbaşta da 350 bin hayvan artışı görüldüğü bilgisini vererek, otoyol yardımıyla tarım topraklarında üretilen mamüllerin, tüketiciye hayli daha kısa müddette ulaştığını belirtti.
Otoyolda ayrıyeten 2 bin 907 metrelik Osmangazi Köprüsü’nün bulunduğunu anımsatan Karaismailoğlu, ikisi çelikten yapılan toplam 21 bin 571 metrelik 38 viyadük, 6 bin 445 metrelik 3 tünel, 179 köprü, 715 hidrolik kutu menfez, 291 alt geçit kutu menfez, 22 kavşak, 18 servis alanı, 4 bakım işletme merkezi, ana denetim merkezi ve 21 gişe alanı olduğunu aktardı.
Karaismailoğlu, İstanbul, Kocaeli, Yalova, Bursa, Balıkesir, Manisa ile İzmir üzere nüfusu ağır vilayetler ile Türkiye’nin dünyaya açılan kıymetli ihracat kapısı niteliğindeki bölge genelini ilgilendiren projenin mahallî kalkınmaya da fayda sağlandığına dikkati çekerek, otoyolun bölgede gündelik ömrü ve ekonomiyi daha da canlandırdığını, yöredeki turizm ve endüstrinin gelişmesine katkıda bulunduğunu kaydetti.
DHA
“Otoyol güzergahında 8 yeni OSB konumlandırıldı”
İstanbul-İzmir Otoyolu güzergahı boyunca bulunan dinlenme tesisleri, bakım ve işletme merkezleri ile öbür ticari alanlarda binlerce işçinin istihdam edildiğini vurgulayan Karaismailoğlu, otoyolla kentlere daha kısa arada ve süratli ulaşılmasının bölgedeki turizm faaliyetlerini de hareketlendirdiğini bildirdi.
Karaismailoğlu, proje yardımıyla bölgedeki vilayetlerin kapasitelerinin üzerine çıktığını, yeni yatırımların da önünün açıldığını belirterek, şu değerlendirmede bulundu:
“Proje daha sonrasında güzergah üzerinde 306 yeni işletme evraklı tesis açıldı, 31 bin yeni işletme dokümanlı oda turizme katıldı, 61 bin de yatak eklendi. Bölgedeki turizm dönemi daha da uzarken turizm merkezlerinde ziyaretçi sayısı arttı. Ticari limanların varlığı niçiniyle Türkiye’den yapılan ihracat ve ithalatın değerli bir kısmının gerçekleştirildiği bölge, ulaşımda sağlanan kolaylıklar daha sonrasında gelişmenini sürdürdü. Proje, üretim kesiminde gayrisafi yurt içi hasılaya (GSYİH) 8,5 milyar lira katkı sundu. Otoyol güzergahı üzerinde 8 yeni organize sanayi bölgesi (OSB) konumlandırıldı. Yatırımcılar için çekim merkezi haline gelen bölgede mevcutta bulunan 13 OSB’de ise 2 bin 635 hektar genişleme yapıldı, burada da 54 bin işçi istihdam ediliyor.”
Ülke iktisadına kıymetli katkılar sunan tarım kesiminde de proje daha sonrasında gelişmeler yaşandığına dikkati çeken Karaismailoğlu, bölgenin uygun coğrafik şartları ve iklimsel özellikleri yardımıyla ziraî faaliyetlerin her koluna yer verildiğini, tarım alanlarında 300 bin dekar ekili alan artışı, üretim hacminde de 408 bin ton artış sağlandığını kaydetti.
Karaismailoğlu, hayvancılıkta da küçükbaşta 713 bin, büyükbaşta da 350 bin hayvan artışı görüldüğü bilgisini vererek, otoyol yardımıyla tarım topraklarında üretilen mamüllerin, tüketiciye hayli daha kısa müddette ulaştığını belirtti.